Vietējam automobiļu tirgum nonākot strukturālās konkurences stadijā, attiecīgie uzņēmumi ir atvēruši globalizācijas stratēģiju, dodoties jūrā. Sagaidāms, ka, ņemot vērā plašo attīstības telpu aizjūras jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū, došanās jūrā sniegs jaunas attīstības iespējas vietējiem rezerves daļu uzņēmumiem. "Vispārējā automašīnu un daļu nulles attiecība ir 1:3 (dažādas oriģinālās automašīnas izmaksas ir trīs reizes lielākas par transportlīdzekļa cenu), ārzemēs jaunu enerģijas transportlīdzekļu tirgus uzplaukst, ko veicina vietējās auto rezerves daļas. uzņēmumi, kas dosies uz jūras biznesu, noteikti darīs daudz. Guangdong Yuincubated Industry Big Data Research Co., LTD. ģenerāldirektors Jans Šuai sacīja intervijā laikrakstam Securities Daily. Saskaņā ar Expert Market Research publicētajiem datiem globālais auto detaļu tirgus apjoms 2020. gadā ir aptuveni 380 miljardi ASV dolāru, un sagaidāms, ka līdz 2026. gadam tas pieaugs līdz 453 miljardiem ASV dolāru ar salikto gada pieauguma tempu 2,97%.
Austrumu vērtspapīru dati liecina, ka no 2021. līdz 2023. gadam Ķīnas jauno enerģētisko pasažieru transportlīdzekļu izplatības līmenis ir strauji palielinājies, un jaunu energopatēriņu pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas līmenis no 2023. gada janvāra līdz novembrim ir 34,3%, kas ir pieaugums par 6,1 procentpunktu tajā pašā laika posmā. 2022. gadā. No 2023. gada janvāra līdz novembrim Ķīnas automobiļu detaļu eksports sasniedza 563,364 miljardus juaņu, kas ir pieaugums par 14,6%. Ir iesaistīti daudzu veidu automobiļu daļas, un, ņemot vērā kotēto uzņēmumu klasifikāciju A akciju tirgū, tas ietver vairākas apakšnodaļas, piemēram, viedās, siltuma pārvaldības, automobiļu elektronikas, elektriskās piedziņas motorus, vieglās un strukturālās daļas, kā arī uzlādi un nomaiņu. . Cicc teica, ka Ķīnas auto detaļu eksports ir turpinājis augt pēdējo 30 gadu laikā, un pēdējie trīs gadi ir bijuši īpaši strauji. Tajā pašā laikā Ķīnas auto detaļu uzņēmumi turpina attīstīt aizjūras tirgus. Dati liecina, ka no 2010. līdz 2022. gadam A-share auto detaļu sektora vidējie ārvalstu ienākumi ir strauji pieauguši no 7% līdz 25%. Dai Čans, Guohai Securities autobūves nozares galvenais analītiķis, sacīja, ka 2023. gada beigās vairāki Ķīnas auto detaļu uzņēmumi ir nonākuši ražošanas fāzē savās ražošanas bāzēs Meksikā un ir gaidāma dažu uzņēmumu aizjūras bizness. no zaudējumiem pāriet uz peļņu 2024. gadā.
"Tā ir pozitīva attīstības tendence auto detaļu uzņēmumiem atvērt savu globālo biznesu un palīdzēt uzņēmumiem paplašināt savu tirgus daļu. Izveidojot ražošanas bāzes un iepirkumu tīklus globālā mērogā, uzņēmumi var labāk izmantot vietējo resursu priekšrocības, samazināt ražošanas izmaksas un optimizēt piegādes ķēdes struktūru." Liu Chunsheng, Centrālās Finanšu un ekonomikas universitātes asociētais profesors, pastāstīja Securities Daily. Nesen vairāki A-akciju kotēti auto detaļu uzņēmumi ir paziņojuši par sava globālā biznesa attīstību. Desai Siwei nesen atklāja, ka uzņēmums ir vispusīgi veicinājis internacionalizācijas stratēģiju, paātrinājis ārzemju pētniecības un attīstības ražošanas bāzu celtniecību un paplašināšanu, kā arī ieguldījis vairāk resursu starptautiskā biznesa attīstībai. Piemēram, otrās Eiropas uzņēmumu rūpnīcas ražošanas jaudas pakāpeniski ir palielinājušās, kārtīgi veikta 3D laboratoriju būvniecība, kā arī vēl vairāk nostiprinātas pētniecības un attīstības un pakalpojumu atbalsta telpas. Automobiļu elektronisko izstrādājumu un detaļu sistēmu piegādātājs Huayang Group žurnālistiem sacīja: "Uzņēmums turpina palielināt aizjūras tirgus attīstību un ir guvis labus biznesa panākumus." Šobrīd automobiļu elektronikas bizness ir ieguvis projektus no Honda, Toyota, Hyundai Group un citiem klientiem; Precīzijas liešanas bizness Bosch, BorgWarner, Continental, ZF un citiem ārzemju klientiem, kas atbalsta produktus; Tajā pašā laikā mēs aktīvi sadarbojamies ar neatkarīgu zīmolu automašīnu uzņēmumiem, lai dotos jūrā, un esam ieguvuši vairākus neatkarīgu zīmolu aizjūras platformu projektus un aktīvi veicinām aizjūras ražošanas bāzu nolaišanos.
Koncentrējoties uz jaunu enerģijas transportlīdzekļu siltuma vadības sistēmu jomu, Sanhua Intelligent control atklāja, ka uzņēmuma klienti ir visā pasaulē Eiropā, Amerikā, Āzijā un citās vietās, kā arī ir izveidojuši aizjūras ražošanas bāzes ASV, Meksikā, Polijā, Vjetnamā un citās vietās, un ir izveidots globālais ražošanas un piegādes izkārtojums. Topu grupa nesen izlaida 2023. gada darbības prognozi, paredzams, ka pārskata periodā sasniegs tīro peļņu no 2,05 miljardiem juaņu līdz 2,25 miljardiem juaņu, kas ir pieaugums par 20,58% līdz 32,34%. Iepriekšējā veiktspējas pieauguma iemeslu dēļ uzņēmums paziņoja, ka strauji pieauga vieglo šasiju, siltuma vadības un citu uzņēmumu pārdošanas apjomi, automobiļu elektronikas biznesā sākās ražas novākšanas periods, kā arī vairāki projekti, piemēram, viedās elektrisko durvju sistēmas. pakāpeniski tika ražoti masveidā, starptautiskā biznesa īpatsvars turpināja palielināties, un turpināja pieaugt velosipēdu vērtība, kas atbalsta viedo elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumus. Orient Securities auto analītiķis Jiang Xueqing teica, ka, lai paātrinātu internacionalizācijas stratēģiju, daži auto detaļu uzņēmumi pēdējos gados, īstenojot piesaistītos līdzekļus, lai ieguldītu projektos, lai izveidotu aizjūras rūpnīcas. Šobrīd ir iestājies vairāku uzņēmumu ārvalstu biznesa peļņas pavērsiens, un sagaidāms, ka peļņas iemaksas īpatsvars pakāpeniski pieaugs. Pēc tam, kad daži auto detaļu uzņēmumi ir veikuši ražošanu ārzemēs, arī aizjūras rūpnīcām pakāpeniski tiks realizēti zaudējumi. "Sagaidāms, ka ārzemju rūpnīcu darbības laikā vietējie automobiļu detaļu uzņēmumi iegūs atzinību no ārvalstu klientiem, turpinās attīstīt jaunus klientus un jaunus projektus, veicinās ārvalstu rūpnīcu atbalsta kategoriju paplašināšanos un sasniegs velosipēdu vērtības pieaugumu." Hong Yong, Ķīnas digitālās realitātes integrācijas 50 foruma domnīcas eksperts, sacīja.
