Kādas ir izplatītākās problēmas ar vārstiem?

Kāpēc dubultā blīvējuma vārstu nevar izmantot kā slēgvārstu?
Divvietīgā vārsta serdes priekšrocība ir spēka līdzsvarota struktūra, kas pieļauj lielu spiediena starpību. Tomēr tās izcilais trūkums ir tas, ka abas blīvējošās virsmas nevar vienlaikus nodrošināt labu kontaktu, izraisot lielu noplūdi. Ja to mākslīgi un piespiedu kārtā izmanto nogriešanas situācijās, efekts acīmredzami nebūs labs. Pat ja tajā ir veikti daudzi uzlabojumi (piemēram, dubultās blīvēšanas uzmavas vārsts), tas nav ieteicams.
Kāpēc vadības vārsts viegli svārstās, ja divvietīgais vārsts darbojas pie nelielas atveres?
Vienam kodolam, kad barotne ir plūsmas atvērta tipa, vārsta stabilitāte ir laba; ja vide ir slēgta tipa, vārsta stabilitāte ir slikta. Divvietīgajam vārstam ir divas vārsta serdes. Apakšējā vārsta kodols ir plūsmas slēgtā stāvoklī, bet augšējā vārsta serdeņa plūsma ir atvērta. Tādā veidā, strādājot pie nelielas atveres, slēgtās plūsmas vārsta kodols var viegli izraisīt vārsta vibrāciju. Šis ir divvietīgs vārsts. Iemesls, kāpēc to nevar izmantot nelieliem atvēršanas darbiem.
Kuram taisnā gājiena vadības vārstam ir vāja pretbloķēšanas veiktspēja un kuram ceturkšņa pagrieziena vārstam ir laba pretbloķēšanas veiktspēja?
Taisnā gājiena vārsta vārsta kodols ir vertikāls droseļvārsts, savukārt vide plūst iekšā un ārā horizontāli. Plūsmas ceļam vārsta dobumā jāgriežas uz priekšu un atpakaļ, padarot vārsta plūsmas ceļu diezgan sarežģītu (forma ir kā apgriezta S forma). Tādā veidā ir daudz mirušo zonu, kas nodrošina vietu barotnes nokrišņiem, kas ilgtermiņā radīs aizsprostojumu. Ceturtdaļas pagrieziena vārsta droseles virziens ir horizontālais virziens. Vide ieplūst un izplūst horizontāli, kas var viegli noņemt netīro vidi. Tajā pašā laikā plūsmas ceļš ir vienkāršs un barotnei ir maz vietas, lai nosēstos, tāpēc ceturtdaļas apgrieziena vārstam ir laba pretbloķēšanas veiktspēja.
Kāpēc ceturkšņa apgriezienu vārstu atslēgšanas spiediena starpība ir lielāka?
Ceturtdaļpagrieziena vārsta atslēgšanas spiediena starpība ir liela, jo rezultējošais spēks, ko vide rada uz vārsta serdi vai vārsta plāksni, iedarbojas uz rotējošo vārpstu ar ļoti mazu griezes momentu. Tāpēc tas var izturēt lielu spiediena starpību.
Kāpēc taisnā gājiena regulēšanas vārsta vārsta kāts ir plānāks?
Tas ietver vienkāršu mehānisku principu: slīdēšanas berze ir liela un rites berze ir maza. Taisnā gājiena vārsta vārsta kāts pārvietojas uz augšu un uz leju. Ja blīvslēgs tiek nospiests nedaudz ciešāk, tas ļoti cieši iesaiņos vārsta kātu, radot lielu histerēzi. Šim nolūkam vārsta kāts ir konstruēts tā, lai tas būtu ļoti mazs, un blīvējumam bieži tiek izmantots PTFE blīvējums ar mazu berzes koeficientu, lai samazinātu histerēzi. Tomēr no tā izrietošā problēma ir tāda, ka plānu vārsta kātu ir viegli saliekt un blīvējuma kalpošanas laiks ir īss. Labākais veids, kā atrisināt šo problēmu, ir izmantot rotācijas vārsta kātu, tas ir, ceturtdaļas apgrieziena vadības vārstu. Tā vārsta kāts ir 2 līdz 3 reizes biezāks nekā taisngājiena vārsta kāts, un tajā tiek izmantota grafīta pildviela ar ilgu kalpošanas laiku un augstu vārsta kāta stingrību. Labi, iepakojumam ir ilgs kalpošanas laiks, kas ir cietais blīvējums?
Jo mazāka ir noplūde, kas nepieciešama slēgvārstiem, jo ​​labāk. Mīksto blīvējumu vārstu noplūde ir vismazākā. Protams, izslēgšanas efekts ir labs, taču tas nav nodilumizturīgs un tam ir slikta uzticamība. Ņemot vērā dubulto mazo noplūdi un uzticamu blīvējumu, mīkstā blīvējuma griešana nav tik laba kā cietā blīvējuma griešana. Piemēram, pilnas funkcijas īpaši vieglais vadības vārsts ir noslēgts un aizsargāts ar nodilumizturīgu sakausējumu. Tam ir augsta uzticamība un noplūdes ātrums 10 ~ 7, kas jau atbilst slēgvārsta prasībām.