Pagājušā gada decembrī Meišaņas pilsēta izdalīja 24,338 miljonus juaņu zinātnisko un tehnoloģisko inovāciju balvās un subsīdijās. CRRC Meishan Co., Ltd., Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. un Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. ir pastiprinājušas pamattehnoloģiju izpēti un veicinājušas zinātnes un tehnoloģiju sasniegumus. Pārveidošana, inovāciju platformu veidošana un talantu izmantošanas un piesaistes vitalitātes stimulēšana ir "sarakstā".
CRRC Meishan Company kā "veterāns" zinātnisko un tehnoloģisko inovāciju uzņēmums Meishan pilsētā ir dibināts gandrīz 60 gadus. Tā vienmēr ir integrējusi zinātnisko un tehnoloģisko inovāciju "gēnu" attīstības "asinslīnijās". Zinātnisko un tehnoloģisko inovāciju "uz priekšu" tas ir paplašinājis uzņēmumu inovāciju ceļu un nepārtraukti izlaidis augstākās klases tehnoloģijas. Radīt jaunu impulsu kvalitātes attīstībai un radīt jaunas priekšrocības.
Dzelzceļa kravas vagonu izstrāde – visas ķēdes integrēšana no detaļām līdz pabeigtiem transportlīdzekļiem
Meišanā CRRC Meishan Company ir pilsētas ekonomiskās attīstības "zelta zīme". Tas nes atmiņas par meišaņu cilvēku paaudzēm. Aplūkojot valsts dzelzceļa kravas vagonu tirgu, CRRC Meishan tehnoloģiskās inovācijas iespējas ir nozares priekšgalā, un tai ir pilnīga tehnoloģiju pētniecības un izstrādes sistēma no projektēšanas, procesa līdz pārbaudes pārbaudei.
3. janvārī kompānijas CRRC Meishan Company transportlīdzekļu virsbūves veiktspējas laboratorijā nonāca graudu piltuves pārvadātājs, kuru gatavojās pārdot Austrālijai. No attāluma visa virsbūve būtībā bija pabeigta, un tika sadalīti vairāk nekā 20 priekšējās līnijas pētniecības un attīstības darbinieki. Eksperimentālās salīdzināšanas darbības tiek veiktas dažādās automašīnas virsbūves daļās.
"Šo modeli mēs īpaši izstrādājām un ražojām, pamatojoties uz Austrālijas klientu individuālajām vajadzībām, un tā visaptverošais sniegums ir starptautiski vadošs." Jangs Šivejs, CRRC Meishan Company galvenais tehniskais eksperts un Sičuaņas provinces tehnisko un akadēmisko vadītāju 14. grupa, aicināja žurnālistus apmeklēt automašīnas virsbūvi, vienlaikus iepazīstinājot ar to, ka šis modelis tiks izsludināts konkursā 2022. gadā un izstrādāts 2023. gada sākumā. Pēc gandrīz smaga darba gadā, tas drīzumā nonāks izmēģinājuma ražošanas stadijā, un ir paredzēts, ka pilnībā tiks piegādāts 2025. gadā.
Kas ir unikāls šajā modelī? Kas ir zinātnisko un tehnoloģisko inovāciju pamatā? Yang Shiwei izmantoja datu kopu, lai to atbalstītu. Salīdzinot ar iepriekšējiem piltuves modeļiem, šī modeļa svaru var samazināt par 21%, bet kravnesība tiks palielināta par 10%, ievērojami uzlabojot klientu transportēšanas efektivitāti. Runājot par izejvielām, šajā modelī izmantota tērauda un alumīnija hibrīda struktūra, kas agrāk būtībā bija tīrs tērauds. Šis ir vēl viens piemērs, kā nozare sper soli uz priekšu.
"Šobrīd ir rezervētas vairāk nekā 700 šī modeļa vienības." Yang Shiwei sacīja, ka uzņēmums pašlaik izstrādā ārzemju patentus, kas arī piešķirs skaistu fonu uzņēmuma personalizētajiem pielāgošanas pakalpojumiem.
Papildus personalizētiem pielāgotiem pakalpojumiem CRRC Meishan Co., Ltd. ir viens no trim lielākajiem uzņēmumiem manas valsts dzelzceļa kravas vagonu ražošanas nozarē un pirmais vietējais uzņēmums, kas eksportē nokomplektētus dzelzceļa kravas vagonus partijās. Uzņēmuma dzelzceļa kravas vilcienu produktu klāsts ir no izpētes un izstrādes līdz testēšanai līdz ražošanai, no detaļām līdz pabeigtiem transportlīdzekļiem. Visi var nodrošināt integrētus pakalpojumus visā ķēdē, transportlīdzekļu modeļos un spektrā.
"Kopš 1974. gadā tika pārdota pirmā 51 jaunbūvētā kravas vagona partija, kopumā ir saražoti vairāk nekā 160,000 dzelzceļa kravas vagoni. Produkti aptver vairāk nekā 30 valstis un reģionus." Zhang Rong, CRRC Meishan Company tehniskās vadības direktors, sacīja, ka Shenzhen Railway Freight Trucks Tas vienmēr ir bijis uzņēmuma galvenais pētniecības virziens. Pēdējo trīs gadu laikā uzņēmums CRRC Meishan ir piedalījies 1 valsts galvenajā projektā, uzņēmies 1 Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas projektu, 3 Sičuaņas provinces zinātnes un tehnoloģiju projektus, 6 Valsts dzelzceļa grupas projektus un CRRC zinātnes un tehnoloģiju projektus. 36 preces. Veicot lielu skaitu zinātnisku un tehnoloģisku projektu, mēs panākam sadarbības inovācijas ar dažādām CRRC struktūrvienībām, panākam nozares, universitāšu un pētniecības sadarbību ar vietējām universitātēm, stiprinām oriģinālo inovāciju un neatkarīgu vadāmību, kā arī vadāmies pēc valsts stratēģijām, nozares sāpīgajiem punktiem, klientu vajadzības un galvenās tehnoloģijas izpēte. Tas ir veicis pētījumus par "iestrēgtu kakla" tehnoloģiju pamata teoriju un tehniskajiem principiem, sniedzot uzņēmuma gudrību un spēku nozares tehnoloģiju attīstībā. Tas ir arī nodrošinājis spēcīgu vadošo lomu korporatīvajā tehnoloģiskajā inovācijā un sniedzis spēcīgu ieguldījumu galveno galveno tehnisko iespēju uzlabošanā. atbalstu.
Precīzu stiprinājumu izstrādājumu izgatavošana - kniedēšanas tehnoloģija padara "nekad vaļīgu" par realitāti
Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. kā CRRC Meishan Company meitasuzņēmums vienmēr ir bijis tehnoloģisko jauninājumu "vangards" un "jauns spēks". Uzņēmums ir vadošais uzņēmums speciālo dzelzceļa stiprinājumu izpētē un izstrādē un pašlaik ir lielākā speciālo dzelzceļa stiprinājumu pētniecības un izstrādes un ražošanas bāze Ķīnā.
Stiprinājumi, šķietami maza daļa, var radīt lielu nozari, kas ir CRRC Meishan Company galvenais virziens. Tajā pašā dienā, kad reportieris tikās ar Meishan CRRC Stiprinājumu pētniecības institūta direktoru Fanu Jafenu, viņš veica eksperimentus par stiprinājumu mehāniskajām īpašībām uz testa stenda uzņēmuma eksperimentālajā ēkā. Kā īpašs CRRC pētniecības un attīstības centrs, stiprinājumu izpēte un izstrāde vienmēr ir bijusi redzama un svarīga vieta.
No laboratorijas Fan Yafeng ieradās produktu izstāžu zālē un iepazīstināja ar vairāk nekā 40 stiprinājumu produktu sērijām, ar kurām viņš vienu pēc otra lepojās. "Šis vienpusējo kniežu, plaša diapazona kniežu, kniežu uzgriežņu un citu izstrādājumu komplekts ir izmantots ātrgaitas EMU, šis īso un vienpusējo kniežu komplekts ir izmantots dzelzceļa tiltiem un automaģistrāļu tiltiem, un šis vienas spraugas vienpusējo kniežu komplekts, vienas spraugas īsās astes kniedes ir izmantotas fotoelektriskās enerģijas ražošanas jomā..." Garajā izstāžu zālē ir glīti izkārtoti tūkstošiem stiprinājumu izstrādājumu, un katrs izstrādājums tiek piešķirta jauna vērtības konotācija. Viņi padara "uz visiem laikiem nav brīvs" kļūst par realitāti.
Lai ražotu precizitātes stiprinājumu izstrādājumus, uzņēmums stingri koncentrējas uz tehnoloģiskām inovācijām. Saskaņā ar Fan Yafeng teikto, izstrādes procesā uzņēmuma mērķis ir pasaulē visprogresīvākā stiprinājumu tehnoloģija, izmanto progresīvus materiālus, tehnoloģijas un procesus, lai nepārtraukti optimizētu produktu dizainu, nodrošinot uzņēmuma nepārtrauktu produktu inovāciju un tehnoloģisko progresu, un ir secīgi uzsākusi virkne jaunu produktu, lai aizpildītu nepilnības. Tas ir aizpildījis plaisu valstī un izveidojis virkni speciālu kniežu dzelzceļa transportlīdzekļiem, vienpusējas kniedes, atkārtojamās kniedes, īsas kniedes, kniežu tapas un kniežu uzgriežņus, plaša diapazona kniedes, vītņu ekstrūzijas pretatskrūves, un jaunas pretatslābšanas paplāksnes un citas dažādu šķirņu un specifikāciju produktu sērijas.
"Lai gan stiprinājumi ir mazi, to iedarbība ir pārsteidzoša. Stiprinājumu zinātniskajām un tehnoloģiskajām inovācijām ir liels potenciāls." Fans Jafens sacīja, ka visvairāk viņu pārsteidza veiksmīgā augstas veiktspējas gredzenveida rievu kniežu popularizēšana un pielietošana. Šis jauninājums efektīvi atrisināja dzelzceļa tranzīta aprīkojuma problēmu. Vaļīgo savienojumu problēma lielas slodzes un vibrācijas apstākļos nodrošina braukšanas drošību, efektīvi veicina dzelzceļa nozares tehnoloģisko attīstību un progresu, pilnībā sagrauj ārvalstu kniedēšanas tehnoloģiju monopolu, kā arī ietaupa miljardu dolāru izmaksas visai nozarei.
Viens zieds, kas zied viens pats, nav pavasaris, bet simts ziedi, kas zied kopā, piepilda dārzu. Uzņēmums nekad nav apstājies uz tehnoloģisko jauninājumu ceļa stiprinājumu jomā. 2023. gadā uzņēmums cieši koncentrējās uz inovāciju vajadzībām galvenajās jomās, pilnībā integrēja inovācijas resursus, veica ātrgaitas EMU un pilsētas dzelzceļa EMU stiprinājumu savienojumu sistēmu lokalizācijas izpēti un formulēja nacionālo standartu gredzenveida rievu kniedēm. Kniedēm ar gredzenveida rievām un kniedēm, ko izmanto EMU, ir divi standarti.
Tajā pašā laikā ir pabeigta augstas stiprības nerūsējošā tērauda gredzenrievu kniežu izstrāde, aizpildot augstas stiprības nerūsējošā tērauda gredzenrievu kniedes tehnisko nepilnību gan mājās, gan ārvalstīs, veicinot nerūsējošā tērauda mezglu savienošanas tehnoloģiju attīstību, un izstrādājot jaunus produktus, kas ir pret atslābšanu un vibrāciju, ātri uzstādāmi un bez apkopes visā to kalpošanas laikā. Izmantojot liela diametra, augstas stiprības, īsas astes gredzenrievu kniežu priekšrocības un nesošos vieglos kniedēšanas instrumentus, sistemātiski veicām tērauda konstrukciju gredzenrievu kniežu būvniecības tehnoloģiju izpēti, risinot esošās tērauda konstrukciju skrūvju savienojumu problēmas, un pirmo reizi to pabeidza uz vietējā tērauda konstrukcijas tilta. Instalējiet un lietojiet.
Labāko dzelzceļa bremžu izgatavošana — pilns produktu klāsts padara CRRC par "līderi".
Bremzēšana tiek uzskatīta par "bremzi" dzelzceļa tranzīta jomā un "atslēgu" galvenajās jomās. Kā uzņēmuma CRRC Meishan Company meitasuzņēmums Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. ir profesionāls dzelzceļa tranzīta bremzēšanas produktu uzņēmums, kas integrē pētniecību un attīstību, ražošanu, pārdošanu, apkopi un servisu. Tam ir dažādu bremžu sistēmas galveno komponentu dizains. Dominēšana.
"Uzņēmums ir vadošais uzņēmums vietējā dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļu bremzēšanas nozarē, īpaši aerodinamiskās bremzēšanas pamattehnoloģijas izpētē." Meishan CRRC Braking Company Bremžu tehnoloģiju centra direktors Jangs Dzjanpins sacīja, ka kā manas valsts dzelzceļa kravas vagoni Kā vadošais bremžu sistēmu projektētājs uzņēmums ir piedalījies vairāk nekā 20 nozares standartu izstrādē vai pārskatīšanā, un tā galvenais produktiem ir lielākā tirgus daļa valstī.
Inovācijas ir pirmais attīstības virzītājspēks. 2023. gadā uzņēmuma mērķis ir būvēt lieljaudas vilcienus ar 30,000 tonnām un vairāk, kā arī veic teorētiskus pētījumus par saistību starp lieljaudas vilcienu šķirošanas metodēm, bremžu sistēmas vadības tehnoloģiju, riteņu un riteņu attiecībām utt. ., un vilciena bremzēšanas jauda un vilciena gareniskais spēks. , izveidot statisku simulācijas testa platformu vilcieniem, kuru masa ir 30,{7}} tonnas un vairāk, veikt teorētisko pētījumu rezultātu eksperimentālu pārbaudi telpās un visbeidzot izveidot bremžu sistēmas teoriju, kas piemērota manas valsts smagajiem dzelzceļa vilcieniem, sniedzot teoriju nākotnes smago pārvadājumu vilcienu bremžu sistēmas projektēšanas pamati un projektēšanas pamati.
"Šogad uzņēmums koncentrējas uz "trīspakāpju" pētījumu par "gaisa", "elektropneimatiskām" un "elektroelektriskajām" bremzēšanas tehnoloģijām, lai panāktu bremžu sistēmas modernizāciju." Jaņs Dzjaņpins sacīja, ka tehnoloģija ir izturējusi dažādus eksperimentus un ir nodrošinājusi uzņēmumam stabilu pamatu, lai pielāgotos nākotnes tehnoloģiskās attīstības tendencēm smagajiem vilcieniem, kuru svars ir 30,{5}} tonnas un vairāk.
Aplūkojot visu CRRC Meishan, tehnoloģiskie jauninājumi jau ir "uzziedējuši visur". "Dažādu zinātnisko un tehnoloģisko jauninājumu sasniegumi ir kā ziedlapiņas uz zieda. Ziedlapiņas ir dažādas, bet ziedlapiņas ir koncentriskas." Zhang Rong, CRRC Meishan Company tehniskās vadības direktors, sacīja, ka šajā laikmetā, kas balstīts uz zinātniskiem un tehnoloģiskiem jauninājumiem, uzņēmums ir ļoti svarīgs zinātnisko un tehnoloģisko jauninājumu jomā. Mēs esam smagi strādājuši pie "galvenajiem mainīgajiem lielumiem" un turpinājuši palielināt ieguldījumus zinātniskajā pētniecībā. No 2020. līdz 2022. gadam vien uzņēmums pētniecībā un attīstībā ieguldīja attiecīgi 123,49 miljonus juaņu, 135,2 miljonus juaņu un 148,92 miljonus juaņu. Palielinot investīcijas zinātnē un tehnoloģijās, uzņēmums lielu nozīmi piešķir arī zinātnes un tehnoloģiju sasniegumu transformācijai un ir sasniedzis labus rezultātus. Tiek lēsts, ka 2023. gadā jauno produktu iemaksu likme sasniegs 38,8%. Pēdējo trīs gadu laikā uzņēmums CRRC Meishan Company ir pieteicies kopumā 412 patentiem, tostarp 271 izgudrojumu patentam un 60 ārvalstu patentiem.
Veiciet labu "pirmo soli" tehnoloģiskajā inovācijā un satveriet augstas kvalitātes attīstības "pavēlīgos augstumus". CRRC Meishan Company, stāvot uz jaunā laikmeta viļņa, integrēsies jaunajā attīstības modelī, pakāpsies uz "augsto", veiks "jaunus" sasniegumus un virzīsies uz "spēcīgo", izmantos zinātniskas un tehnoloģiskas inovācijas, lai radītu "optimālo". attīstības pieaugumu un paātrināt Zinātniskie un tehnoloģiskie sasniegumi veicina rūpniecības attīstības skaldīšanu, izvirza augstu "līderi" un veicina kvalitatīvu uzņēmumu attīstību.
