Pašvītņojošās skrūves vai ātrās fiksācijas skrūves ir ātri nostiprinātas stiprinājumi, kas izgatavoti no tērauda, cinkota un pasivēta. Vītņskrūves izmanto, lai savienotu plānas metāla plāksnes (tērauda plāksnes, zāģa plāksnes utt.). Savienojot, vispirms izveidojiet savienojuma daļas vītņoto apakšējo caurumu un pēc tam ieskrūvējiet vītņskrūvi savienojuma daļas vītņotajā apakšējā caurumā.
Karburizācija ir oglekļa atomu sakārtošanas process tērauda virsmā, tērauda virsmas ķīmiskā sastāva pielīdzināšana tēraudam ar augstu oglekļa saturu, zema oglekļa tēraudam ar augstu oglekļa tērauda cietību, nodilumizturību un karburētu materiālu noguruma izturību zema oglekļa tērauda vai zema oglekļa satura tēraudam. parasti tradicionālā gāzes karburēšanas tehnoloģija, vispārējā sastāvdaļa ir karburēšanas procesa sadalīšanās, adsorbcijas un difūzijas stadijas.
Vītņskrūves karburēšanas process atšķiras no vidēja un dziļa karburēšanas procesa. Apstrādājamai detaļai, kuras infiltrācijas slāņa dziļums ir lielāks par 10mm, piemēram, automašīnu pārnesumkārbai, karburējošā slāņa dziļumam un oglekļa koncentrācijas sadalījumam infiltrācijas slānī, un pat infiltrācijas slāņa dziļumam. pāreutektomizētajam slānim un infiltrācijas slāņa eitektomizētajam slānim var būt noteiktas prasības.
Lai nodrošinātu lielu karburēšanas ātrumu, šāda veida daļas difūzijai bieži izmanto augstas oglekļa potenciāla oglekļa potenciālu 0,7 procenti -0,8 procenti C atmosfērā. Lai samazinātu izkropļojumus, ko rada tieša rūdīšana pēc karburēšanas un samazinātu martensīta un atlikuma austenīta līmeni, pēc difūzijas stadijas krāsns jāatdzesē līdz 820-860 grādiem izotermiski un pēc tam jādzēš, lai nodrošināt, lai infiltrācijas slānim un sirdij būtu kvalificēta cietība un laba mikrostruktūra. Šim karburēšanas procesam ir atšķirīgas prasības nesējgāzei un bagātinātai gāzei, salīdzinot ar karburēšanu ar vītņskrūves.
